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千万不要小看这个压力的作用,年视有压力会转化为动力,而这个动力才是成功的核武器。
但商业遵循的是丛林法则,频征当你没办法收获用户和利润,得到的只能是无情。第一个是车,集活能不能低成本拿车,我们现在拿车成本不低。
说到这里,动开德叔不得不感叹一下,见过太多创业公司明明已经难以为继,还是在“熬日子”,希望用坚持换取希望。在友友用车选择转型后,年视德叔与其联合创始人进行了深入交流,分享给众多创业者,也许对大家会有启示。短期来看肯定是亏的,频征成本我们大概看了有拿车的成本,整个是一个闭环。
其中一个问题是政府补贴,集活燃油车是没有国补和地补的,集活有国补和地补可以怎么玩呢,就是你可以做到零成本购车(小饭桌注:新能源车国补2017年已经下降50%)。结语一年半时间,动开友友用车在北京的试点并没有达到两千辆车,甚至四五千辆车,而是僵持在了300辆车左右。
分时就是我说的两条路,年视一条路是依赖人民,一条路依赖政府,然后政府补不补你这样的事情,这个是我们在跟政府一直持续在沟通的过程。
深圳就拿出4000个牌照专门给分时租赁,频征北京2016年开始专门划一个池子给做分时租赁的牌照。从那一刻董明珠就下定决定,集活一定要带领格力杀入世界五百强。
12年后,动开2015年,格力进入世界五百强。最开始的时候是为自己而工作,年视成家之后是为家庭而工作。
我有一个同事,频征他在2001年时候手里就有10几套房。而正是他通过投资房地产,集活他获得了第一笔资金,也发现自己原来更适合经商做生意,他因为压力幸运的找到了属于自己灵感的“1%”。
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